Блог

Jul 17, 2023

Женщины

April 13, 2016 / 2:54 PM / MoneyWatch BOSTON -- Ride-hailing companies catering exclusively to women are cropping up and raising thorny legal questions, namely: Are they discriminatory? In

13 апреля 2016 г. / 14:54 / MoneyWatch

БОСТОН-- Появляются компании, предлагающие услуги такси, обслуживающие исключительно женщин, и поднимают острые юридические вопросы, а именно: являются ли они дискриминационными?

В Массачусетсе организация Chariot for Women обещает запустить услугу, в которой женщины-водители будут забирать только женщин и детей. Водителям даже придется произнести «стоп-слово» перед началом поездки.

Майкл Пеллец, бывший водитель Uber, сказал, что основал компанию вместе со своей женой Келли в ответ на случаи, когда водителей служб такси обвиняли в нападении на пассажиров-женщин.

Он считает, что их бизнес-план законен, и готов отстаивать свои интересы в суде, если до этого дойдет. Пара планировала запуск 19 апреля, но теперь говорит, что откладывает его до лета, чтобы убедиться, что их приложение сможет удовлетворить спрос, который, по их словам, превзошел ожидания.

«Мы считаем, что обеспечение душевного спокойствия женщин и их близких — это не только императив государственной политики, но и служит важным социальным интересам», — сказал Пеллец. «Наша служба призвана защищать эти фундаментальные свободы».

В Нью-Йорке владельцы SheRides также обещают перезагрузку этим летом.

Фернандо Матео, который вместе со своей женой Стеллой основал компанию, заявил, что компания приостановила запланированный запуск в 2014 году после того, как потратила «десятки тысяч» на судебные издержки, поскольку активисты и водители-мужчины угрожали подать в суд. По его словам, компания решила одну проблему.

«Нас обвиняли в самых разных вещах», — сказал Матео. «Итак, мы вернулись к чертежной доске».

Когда компания перезапустится под названием SheHails, мужчинам будет разрешено быть водителями и пассажирами. Водителям-женщинам будет предоставлено право принимать пассажиров-мужчин, а пассажирам-женщинам — принимать поездки от водителей-мужчин.

Хотя такси, которыми управляют женщины и для них, является обычным явлением в Дубае и Индии, такой бизнес, скорее всего, будет противоречить антидискриминационным законам в США, говорят отраслевые и юридические эксперты.

Крупнейшие компании по вызову такси Uber и Lyft не дают пользователям возможности запрашивать водителя в зависимости от пола. Торговая группа Taxicab, Limousine & Paratransit Association сообщает, что компании расходятся во мнениях относительно того, могут ли женщины нанимать таксиста-женщину.

«Проблема безопасности — это действительно большая проблема», — сказала Розабет Мосс Кантер, профессор Гарвардской школы бизнеса. «Но вы просто не можете различать. Вы не можете отталкивать людей».

Что касается трудоустройства, федеральный Закон о гражданских правах запрещает прием на работу по признаку пола, за исключением случаев, когда это считается необходимым.

Суды истолковали это положение о «добросовестной профессиональной квалификации» очень узко, сказала Элизабет Браун, профессор коммерческого права в Университете Бентли в Уолтеме, штат Массачусетс.

Например, тюрьмам в некоторых ситуациях разрешено нанимать женщин-охранников, но в постановлении Верховного суда США 1971 года авиакомпаниям было приказано положить конец практике найма только женщин в качестве бортпроводников.

Применимость закона о гражданских правах 1964 года также остается открытым вопросом. Комиссия США по равным возможностям трудоустройства, которая обеспечивает соблюдение закона, отказалась комментировать законность услуг по вызову автомобилей только для женщин.

Однако пресс-секретарь Жюстин Лиссер отметила, что работодатели, чьи работники являются независимыми подрядчиками, как в случае с компаниями Матео и Пеллетца, обычно находятся за пределами компетенции агентства.

Что касается потребителей, то в Массачусетсе и многих других штатах действуют законы против гендерной дискриминации, регулирующие такие «общественные места», как транспортные услуги.

Но и здесь есть исключения. В Массачусетсе, например, в 1998 году были приняты специальные законодательные меры для спортивных залов только для женщин.

Мишель Сикард, жительница Грэнби, штат Массачусетс, которая недавно записалась водителем «Колесницы для женщин», сказала, что ее не беспокоят юридические дебаты.

«Я не думаю, что это кого-то дискриминирует. Это еще один способ дать женщинам почувствовать себя в безопасности», - сказала 33-летняя почтовая работница. «Я просто думаю, что люди слишком много думают, и все превращается в битву полов».